听说三和老爷车博物馆已经有段时间了,于是抽了个节假日跟闺蜜一起去逛了逛。
位置相对比较偏僻,加上知道的人不多,所以称得上是冷门景点。当天下午就我们两个人,仿佛整个博物馆被包了场。
展览主要集在一楼的场馆,一眼看去好像场地并不大,但停满了各式各样的老爷车。走进去的一瞬间,仿佛回到上个世纪。
慢慢逛下去,把每一辆车看完,也得费好一阵功夫。
那就走起!
从大门进去,正对着的第一辆车是一个三轮车?
虽然晃一下仿佛不起眼,然而它的名头说出会把人吓一跳1886年的奔驰一号。由汽车之父卡尔?奔驰发明的三轮车,不仅在当时获得了专利,还是世界上公认的第一辆汽车。
据说,这辆三轮车是在和美黑鹰博物馆交流时被赠予的,而三和则回赠了对方一辆红旗CA770。
我们两个分明不懂车的家伙,跑到这里看老爷车,像进了大观园,除了看啥都稀奇,还要忍不住感叹这该是多有钱!
三和老爷车博物馆是全最大的私人老爷车博物馆,最初并不对外,去年才开始对公众开放,而这些老爷车全都是三和集团老板的私人收藏。
全,都,是。
有人说,一辆老爷车撑起一部大片。这话极有道理。据说三和的老爷车经常被租出去参演影片,在叶问美人鱼里面都有露脸
在啧啧啧的感叹声,我们都被这一台劳斯莱斯吸引住了,马上围上去拍照拍了好久。后才知道,人家如此有魅力是有原因的。
这是1923年的劳斯莱斯银魂。它曾于2016年出征过世界最顶级豪华的经典车盛会圆石滩老爷车优雅竞赛,并获得双料大奖。
喜欢这车身迷人的蓝色。
合影一张。
另外两辆备受我们喜爱的老爷车,位于奔驰一号的正后面。它们身呈现一种并不多见的藕色,显得非常贵族气质。
上个世纪50年代,由派卡德公司生的车型。真是太好看了。
对汽车爱好者说,这个博物馆应该称得上一场极致的盛宴。这里的馆藏横跨了多个年代,品牌云集车型众多,可能最遗憾的就是不是每个人都有机会坐上去开一把
1906年莱昂标致
1929年劳斯莱斯幻影II
三和自己拥有一流的老爷车翻新技术,而博物馆里的大部分老爷车都经过了翻新处理,配合赞到极点的灯光,看起光洁无比。不过这台劳斯莱斯是与众不同的一辆,车身上还留着使用过的痕迹,应该没有做很深入的翻新,倒也因此而更有复古的韵味。
1965年红旗CA72
1974年红旗CA770
1906年凯迪拉克M型
那个圆圆的冲气头是鸣笛装置。
不要问我为什么知道
1963年派卡德633标准8
背后还放着行李箱。场景感很足呢
1938年斯图贝克指挥官
马卡龙蓝,很有萌感。
远看也抓眼。
1963年玛莎拉蒂3500GTI
最后放一个可能女生都会很喜欢的
粉嫩奔驰
没拍下介绍,记不住年代了
千万控制住跳进去拍照的冲动。
其实博物馆不止这一部分,在二楼还有其他展馆,但当我们意识到这点的时候,已经临闭馆了。趁着最后的时间,上去溜达了一下,走马观花地看了一处复古街道一些汽车模型,没想到还有一个艺术展馆,包括书画和川剧。而在走廊上,还收藏着一架管风琴!
真是充满惊喜~
又在成都发现一个好地方打卡
三和老爷车博物馆
地址成都市机场路新园南一路2号三和集团园区内
门票60元网上渠道有折扣,包含免费咖啡一杯
文费夕
摄影费夕
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